【今年も出た！涙】JR東日本の神フリーパス「キュンパス」の注意点やモデルコースを考察
JR東日本は12/10に昨年大好評であった「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」通称「キュンパス」を２０２５年春にも発売することを発表しました。
これは大変衝撃的なことで、鉄道開業１５０周年という大きな節目に記念として発売された今フリーパスは、昨今購入が可能な切符の中では群を抜いてコストパフォーマンスの高く、今回の再販には驚きを隠せません。
きっぷのルール
使用は平日限定で１４日前までに日付指定が必要
このキュンパスは早割という言葉が商品内に含まれている通り、出発の二週間前には日付を指定して切符を購入する必要があります。また、日付の変更も変更先の１４日前までに行う必要があります。
発売はえきねっと限定
キュンパスは駅のみどりの窓口や指定席券売機での発売は行わず、オンラインサイトのえきねっとのみの発売となります。えきねっとを利用する際には会員登録が必要です。
利用日は２月１３日～３月１３日の平日限定
キュンパスは上記期間の平日のみ利用可能となっています。休日を指定することは出来ないので要注意です。
１日間用は１万円・新登場の２日間用はなんと１万８千円
前回は１日間用のみの発売でしたが、今回は２日間用も発売されます。しかも２日間用に関しては値段が一日当たり千円安くなっております。すごい。
新幹線・特急の自由席なら追加料金ナシで乗り放題
これがこのキュンパスがここまで話題になる要因になっています。ほとんどのフリーパスは特急列車は特急料金を別で支払うか、そもそも特急列車は使用できないというものが殆どです（青春１８きっぷなど）。ところがキュンパスだと新幹線・在来線特急の自由席は追加料金ナシで乗り放題！加えて指定席も一定回数まで追加料金ナシで予約できるのです。
１日間は指定席を２回まで・２日間は指定席を４回まで指定可能！
これが驚異的です。指定席が取れるため東北新幹線の最速達種別である「はやぶさ・こまち」や全席指定の「あずさ・ひたち」などの特急列車を利用することが可能です。また自由席のついている列車であっても混雑によって座れないというお悩みとは無縁となります。なお、指定席は原則乗車予定日１カ月前の１０時から発売され、今回のキュンパスでは購入後すぐにえきねっとの方で座席指定が出来るという事です。きっぷがあれば駅の指定席券売機でも指定することが可能です。
第三セクター路線もフリーエリアに入っている！！
この切符の凄まじいポイントは上記の内容に加えて、JR線ではない５つの第三セクター路線（三陸鉄道・青い森鉄道・いわて銀河鉄道・北越急行・えちごトキめき鉄道）も追加料金ナシで利用が可能なところです。これにより、在来線移動での制約が減るので旅程が大幅に組みやすくなります。
昨年を踏まえたキュンパスの注意点
全席指定の列車は一カ月前の発売後すぐに埋まる
筆者も去年乗車日の３週間前ほどにはやぶさを指定しようと思いましたが、ことごとく満席になっていました。恐らく今年度のものに関しては去年よりも凄まじい混雑が見込まれると考えます。特に全席指定の新幹線「はやぶさ・こまち・つばめ・かがやき」と全席指定特急の「あずさ・ひたち」は発売直後から激戦区になると予想します。もし予定を早めに確定することが出来れば、発売直後に抑えてしまうことをお勧めいたします（涙）
列車によっては自由席が大混雑する
座席指定に回数制限があることに加え、上記のような状態で座席を指定できなかった乗客が自由席に流れます。特に新幹線の「やまびこ・とき・はくたか号」は大変な混雑が発生すると予測します。もし自由席利用であれば立席も覚悟した方がいいです。
大まかなモデルコース（１日間）（東京発着）
ではここからは個人的にオススメのモデルコースをご紹介します。まずは一日間用で東京発でご提案します。
無難に快適 仙台日帰り旅行（通常２２４２０円（閑散期））
東京から仙台ははやぶさ号で約１時間３０分とアクセスも良く、新幹線で往復するだけで１万円以上お得になります。仙台には名物の牛タンやずんだ餅、観光名所では日本三景が一つの松島などがあり、松島は仙台からJR線で片道４０分ほどで向かうことが可能です。日帰りでも十分に満喫することが出来ます。
駅周辺でコンパクトに堪能 平泉日帰り旅行（通常２６５６０円）
源義経最後の地としても有名である岩手県平泉は東京から約２時間３０分でアクセス出来ます。平泉観光の魅力は観光名所である中尊寺金色堂や毛越寺などが駅から自転車でもアクセスできる位置にあるというコンパクトさにあります。平泉駅前にはレンタサイクルもあり、お得にお手軽に観光を満喫することが出来ます。
帰りに仙台で寄り道して、牛タンを食べて帰るというのも一つ選択肢としてあります。フリーパスが故の自由な旅行を楽しむ余裕があるはずです。
行きは特急帰りは新幹線でもOK ぶらり信州日帰り旅（周遊：１５８６０円）
東京から信州方面へは行き方が大きく二つあります。まずは東京・新宿から甲府を経由して松本を目指す中央本線。もう一つは東京から高崎や軽井沢を経由して長野を目指す北陸新幹線。キュンパスであればどちらも使うことが可能です！
例えば、行きは新幹線で長野へ向かい善光寺観光を楽しむ。途中の軽井沢で途中下車してお買い物というのも乙でしょう。東京ー長野間は概ね１時間３０分です。
長野からは篠ノ井線にて松本を目指します。長野と松本の間の山脈を抜ける際には日本三大車窓の一つに数えられる姨捨駅周辺からの善光寺平の風景を楽しむことが出来るなど鉄道ならではの旅情を味わえます。また長野・松本エリアでは「リゾートふるさと」という観光列車が運転されており、信州地域の穏やかな風景を大変安い追加料金で楽しむことが可能です。
松本まで向かえば後はいくつも選択肢があります。名産のワインに酔いしれ特急で快適に東京に戻るもよし、小淵沢駅で途中下車して小海線に乗り換えて、八ヶ岳エリアの高原らしい景色を楽しみに行くも良し。甲府で城を見学するもよし…風光明媚な中央本線を満喫できます。東京ー松本間は特急で約３時間ほどになります。
観光時間も最低限確保！リゾートしらかみ日帰り堪能（通常３４９４０円）
ここからは鉄道に乗ることを旅の至上の楽しみにしている方に向けてお勧めするコースになります。
リゾートしらかみ号は秋田駅から青森駅を五能線経由でつなぐ観光快速列車です。この列車の特徴は何といっても五能線から望む美しい車窓にあります。海岸線に沿うように走る列車からは日本海を一丸出来るような壮大な車窓が楽しめます。特に夕日が沈む光景は息を吞むほどです。
東京からこの列車に乗ろうという場合には、青森駅１３：５２発のリゾートしらかみ４号か秋田駅１４：００発の５号どちらかに乗車することになります。どちらの駅もはやぶさ・こまち１号で向かえば概ね１０時前後に到着することが可能です。なおどちらのリゾートしらかみに乗車しても東京行きの最終新幹線に乗車することが可能です。個人的には駅前に八甲田丸やラ・ワッセなど観光することが出来る施設が存在する青森駅を先に目指すことをオススメします。秋田駅は繁華街が駅から離れているため、時間がどうしてもシビアになります。
このコースの注意点として、リゾートしらかみ号は特定の日程でしか運転が無いことと人気な列車の為座席の確保が難しいこと、１０００円程度の指定席券を別途購入する必要があるという３点にご留意ください。
超ハード！三陸鉄道乗り通しの旅
今回のキュンパスの大きな魅力として第三セクター路線も利用できるという点があります。今回は特に乗車難易度が高いと言われる三陸鉄道を乗り通すルートを紹介いたします。今回は八戸から南下していくようなルートをご提案します。
このルートに関してはほとんどの時間を列車の中で過ごすことになります。久慈駅と気仙沼駅で１時間ほど乗換時間がありますが、これ以外はほとんど余裕時間がありません。また、この行程に関しては全ての行路に於いて乗り遅れるという事は出来ません。始発の新幹線に始まり最終の新幹線での帰宅となるので要注意です。また特に始発便は大変に混雑するので座席の早急な確保も必要になります。
行程表
6:32-9:21 東京～八戸（はやぶさ１号）
9:29-11:10 八戸～久慈
12:07-16:35 久慈～盛
16:50-18:14 盛～気仙沼
19:35-20:59 気仙沼～一ノ関
21:13-23:44 一ノ関～東京（やまびこ７０号）【東京までの最終】
２日間用モデルコース
２日間有効のものになると自由度が格段に向上します。宿泊するもよし、一度東京に帰りよりお得に使うなど…選択肢はたくさんあります。
名湯を巡ろう 乳頭温泉・酸ヶ湯温泉・銀山温泉など…
東北には数多くの名湯があります。秋田の山奥にある秘湯乳頭温泉、青森の八甲田山中にある酸ケ湯温泉、山形にあり温泉街の持つ雰囲気が最高である銀山温泉などこのほかにも例を挙げようとするとキリがありません。
キュンパスを利用して回るならば、基本的には北東北エリアの温泉を巡るのがお得です。回り方はいくつかありますが、新幹線駅などの主要駅からバスまたはレンタカーを使用することになるでしょう。温泉旅館に宿泊するのはまさに旅の醍醐味ですし、キュンパスがフリーパスであることを活かして日帰り温泉として入浴し都市部のビジネスホテルに泊まるという選択肢もあります。
観光時間はどこかで作って！JR東日本の新幹線全区間乗ってみようの旅
正直に２日間のフリーパスとなりますと選択肢の幅が広すぎて、記事を作るにも内容を厳選するのがしんどいという結論に至りました。そこで、ここからはこの切符を極限まで活用する術を考察します。
今回のキュンパスの魅力は自由席なら新幹線でも追加料金なしで乗り放題であるという事。これは週末パスという２日間有効の似たようなフリー切符には無い魅力的な割引になっています。ということでこれをフル活用。とにかく色んな新幹線に乗ってみようという算段です。下記ホームページの新幹線の欄を全制覇します。
行程表（一例）
6:08～8:10 東京～新潟（とき３０１号）
8:22～11:57 新潟～秋田（いなほ１号）１６２８０円
12:13～15:39 秋田～大宮（こまち２４号）（指定）
17:23～19:25 上越妙高～新潟（しらゆき７号）２６１５０円
19:42～21:27 新潟～大宮（とき３４２号）
22:08～23:20 大宮～福島（やまびこ２２３号）１６７４０円
二日目
7:48～9:55 福島～新庄（つばさ１２１号）４２２０円
13:10～13:23 古川～仙台（やまびこ５６号）３１９０円
13:53～15:29 仙台～新青森（はやぶさ２３号）（指定）１１２２０円
15:50～19:04 新青森～東京（はやぶさ３４号）（指定）１７４７０円
2日間の通常合計金額 ９５２７０円（区間の分け方などは適当なので実際に発券すると区間の設定などで差額が発生する可能性があります）
考え方
来た道は折り返さないということを念頭にいれたルートになります。1日目は綺麗に接続が取れているのですが、それによって2日目のスケジュールに余裕が出るので、やろうと思えば観光することも可能でしょう。また、このルートはキュンパスをどれだけお得に使えたかという面で見ればすさまじい金額のアドバンテージを得ています。正直何回か関東に戻ってしまっているため、1日目だけを行うだけでも十分にキュンパスを楽しめると思います。
まとめ お得に旅を楽しむためには
今回の記事ではキュンパスの大まかな紹介やいくつかのモデルコースをご紹介いたしました。個人的には、旅程をきっちり詰めるならば1日間版、ゆっくり観光も楽しみつつ東北を回りたいという方には2日間版をオススメ致します。
東北は観光地に富んでおりますから、元を取ろうというよりは旅行で何を見たいか・楽しみたいかを先に考えてから旅程を組むことをオススメ致します。本当に元を極限まで求めれば、待っているのは茨・いや鉄の道です。
キュンパスという切符の有難みを痛感する苦行旅はこちらから
